1.关于市场的开发问题

  租车公司顾名思义就是给人民提供租车服务的公司。当今，人们在租车公司的选择上的要求越来越高。不仅要求租车公司提供的服务、车型、价格，甚至开始要求租车公司的名气。而“买车容易养车难”的问题更加使大部分人选择了租车。目前租车行业十分火爆，2009年在册的汽车租赁公司全国有6000家，但是租车公司还是存在着知名度不高，以及仅在一线城市活跃等问题，相对来说小城市会拥有更多潜在客户，但是人们对于租车还没有很好的认识，再加上思想上的保守，以至于不愿意接受租车，而是更愿意去打车。中国的租车公司跟国外的比起来在市场开发方面还是存在问题，由于营销力度不够等问题没有打开二三线城市等市场，想要打开二三线城市的市场也存在一定的困难，由于租赁车的营业税要大于出租车，所以成本上要比出租车高，从而失去了与出租车的竞争优势。开发市场遇到的主要的困难还是人们思想保守，无法接受租车这一新的交通方式，想要改变顾客的思想观念需要租车公司付出很大的努力。

2.关于租车公司规模的问题

  汽车租赁行业属于典型的规模经济，企业的规模越大，边际成本越低，从而单位车辆为公司创造的价值就越高。但是租赁业占用的资金额巨大，想要形成规模很不容易。据统计，国内目前已经有4000多家汽车租赁企业，租赁车辆总数4万辆左右，但其中80%的运营车辆不足50辆，70%的企业正式员工人数不足5名，而10家最大的汽车租赁公司所占市场份额甚至不足10%，产业的集中度很低。租车公司想要发展必须融入资金，很多企业也看到了租车公司作为朝阳企业的发展前景，201 0年9月1 5日，联想控股以“股权加债权”的方式入主神州租车，作价总计12亿元，上海租车这也是迄今汽车租赁行业获得的最大一笔投资。同时“一嗨租车”也于近期获得了以高盛为首的投资者7000万美元的注资。租车公司运用这些资金扩大公司规模，以一嗨为例，未来一年一嗨租车争取将直营网络

覆盖到超过100座城市、运营车辆超过10000辆。但是获得投资的租车公司毕竟是少数，很多公司仍然面临规模过小，成本过高的问题。规模扩大自然会使运营成本降低，而租车公司也会提供更合理的租车价格，会更容易吸引消费者，从而形成一种良性循环、遇到的问题

2.关于市场的开发问题

  租车公司顾名思义就是给人民提供租车服务的公司。当今，人们在租车公司的选择上的要求越来越高。不仅要求租车公司提供的服务、车型、价格，甚至开始要求租车公司的名气。而“买车容易养车难”的问题更加使大部分人选择了租车。目前租车行业十分火爆，2009年在册的汽车租赁公司全国有6000家，但是租车公司还是存在着知名度不高，以及仅在一线城市活跃等问题，相对来说小城市会拥有更多潜在客户，但是人们对于租车还没有很好的认识，再加上思想上的保守，以至于不愿意接受租车，而是更愿意去打车。中国的租车公司跟国外的比起来在市场开发方面还是存在问题，由于营销力度不够等问题没有打开二三线城市等市场，想要打开二三线城市的市场也存在一定的困难，由于租赁车的营业税要大于出租车，所以成本上要比出租车高，从而失去了与出租车的竞争优势。开发市场遇到的主要的困难还是人们思想保守，无法接受租车这一新的交通方式，想要改变顾客的思想观念需要租车公司付出很大的努力。

3.关于租车公司规模的问题

  汽车租赁行业属于典型的规模经济，企业的规模越大，边际成本越低，从而单位车辆为公司创造的价值就越高。但是租赁业占用的资金额巨大，想要形成规模很不容易。据统计，国内目前已经有4000多家汽车租赁企业，租赁车辆总数4万辆左右，但其中80%的运营车辆不足50辆，70%的企业正式员工人数不足5名，而10家最大的汽车租赁公司所占市场份额甚至不足10%，产业的集中度很低。租车公司想要发展必须融入资金，很多企业也看到了租车公司作为朝阳企业的发展前景，201 0年9月1 5日，联想控股以“股权加债权”的方式入主神州租车，作价总计12亿元，上海租车这也是迄今汽车租赁行业获得的最大一笔投资。同时“一嗨租车”也于近期获得了以高盛为首的投资者7000万美元的注资。租车公司运用这些资金扩大公司规模，以一嗨为例，未来一年一嗨租车争取将直营网络

覆盖到超过100座城市、运营车辆超过10000辆。但是获得投资的租车公司毕竟是少数，很多公司仍然面临规模过小，成本过高的问题。规模扩大自然会使运营成本降低，而租车公司也会提供更合理的租车价格，会更容易吸引消费者，从而形成一种良性循环